豊田市のエルエルカートピアっていう店で、タイヤが結構安く買えます。
通常価格の１０％引きで、４本以上買えば工賃がただというものです。
ラリータイヤの取り寄せもＯＫです。
値段は、チトセタイヤより１００円ぐらい安い程度です。
今回の広告期間は１２月５日（日）までですが、だいたい１月に一回ぐらいのペースで広告が入るので、あまり急ぐ必要は無いと思います。
行き付けのタイヤ屋さんのない人にはお勧めです。
一応普通のカー用品屋さんです。当然タイヤ以外も安くなってます。
詳しく知りたい人は連絡下さい。
あと、希望があれば広告が入ったらここに書き込むようにしますが、どうしましょう。
中川さんに質問です．
セミレーシングもチトセタイヤ並に安くなるのでしょうか？
まあ、いきつけのお店のある僕は使うことはないとは思いますが．
一応、参考までに教えてください．
（はめにくいセミレーシングをちゃんと組んでもらえるかちょっと心配）
部のＯＢの松田さん（確か９２卒）を探しております。
連絡先ご存知の方は石川まで連絡もらえると嬉しいです｡
中川さん、エルエルでタイヤ取り寄せるとどれ位でくるんですか？
ラリーの日は結局あの後打ったんですか？
タイヤネタでもう１つ！
豊田の和弘工業所ではタイヤに窒素ガス（有料）を入れてくれます.
タイヤもA表（卸値？）だと思った.
でも工賃は取られます（当たり前）が せっかく工賃を払うんだったら窒素を入れてもらったほうが良いのでは！？
ラリー、ジムカーナでタイヤの温度変化で困っている方は一度ご利用あれ！！
窒素だと全くエア圧は変化しません.
>投稿者：いしかわ
>
>部のＯＢの松田さん（確か９２卒）を探しております。
石川君、こんにちは。
92年卒の岩田です。
松田さんの携帯電話の番号を知ってます。
ここに書くのも何なので、とりあえず私宛てにメールください。
Iwata.Yuji@exc.epson.co.jp
webwheel@alles.or.jp
(下のは自宅のメールアドレスですので、読むのは夜になりますが・・・)
ホントに圧力変わらないの？
なんか、温度変われば圧力変わるのは当然のような気がするんですが、その辺教えてください．
もしほんとならスゴイいいんですが．いきなりロングＳＳあったときとか最初から最後まで全開に出来そう！
エルエルのタイヤの件ですが、セミレーシングでもたぶんＯＫです。
ラリータイヤの時は、Ａ表（だとおもう、これを見ながら計算してるのを覗き込んで見てました）の１０％ＵＰ（これが通常価格）の１０％ＤＯＵＮで、トータルＡ表より少し安くなりました。
売り出し期間中は普段より安く仕入れてるんでしょうか？
それともＢ表とかＣ表とか、違う表があって、それを見ていたとか。
はめ換えもたぶん大丈夫だと思います。
ラリータイヤでチューブも組んでもらっても、ただでしたし、特に問題もなさそうです。
取り寄せは、１週間はかかりませんでした。
＞中村へ
ラリーのあと、当然、打ちました。でも２回でダウン。
宮園君ハズレ、高校の物理を復習しましょう。
どんな気体であれ、ボイル・シャルルの法則により、
体積一定で温度が変化すれば、圧力は変化します。
窒素ガスでも例外にはなりません。
私の聞いた窒素ガスのメリットは。
・ボンベ内の窒素は、空気と違って水分を取り除かれているため、
タイヤ内で水<->空気となることによる圧力変化がない。
・窒素ガスはタイヤのゴムを通りにくいため、
長期間置いといても空気が抜けにくい。(私は理由は知らない)
でした。
嶋田の言う通り 窒素ガスを入れるメリットとしては 水蒸気が入らないことです.（ダートラでチューブ入り）
セミレーでチューブ入れないと 知らない.（保証できない）
チューブだと 真夏の門前ロングコースでも気圧の変化はありませんでした。（正確にはあるけどボイルシャルル程度.今後これは無視する.理屈ばっか並べたらいかんよ.影響するオーダーを考えなさい）
シミュレーションの待ち時間にエア圧の変化の試算をしてみました.
初期条件として 暖気した状態（Egの余熱で４０℃（３１７Kちょっと高いかな？)ぐらいまで加熱）
で空気圧を合わせて タイヤ温度が１０℃（３２７Kまで)上がると約３％空気圧が上昇.
２Kg/cm^2で合わせてあったら０．０６Kg/cm^2 上昇します.
仮に タイヤが２０℃上昇で 約６％の０．１２Kg/cm^2 上昇.
コンマ１以上変わってくると辛いと思いますが,コンマ０５ぐらいならラリーの標高の変化等を考えたら
良いんじゃないのかしらん.
結局窒素を入れても ０，０５オーダーの違いの分かる人（いるんかしら）にはなんの解決にもなってないですね.
結局 窒素入りは ないよりは増しな改善策止まりと言う事ですね.
さて、毎度おなじみのケーブルテレビのWRC放送ですが、
オーストラリアのやつを録画しました。
貸して欲しい人は嶋田まで。
なお、次の録画予定は12/16にグレートブリテン(旧RAC)です。
嶋田さん、ＷＲＣのサファリとかが入ってるやつは今僕が持ってます。
あまりの長さに途中で寝てしまいました。
なんでもうちょっと貸してください。
最近やろうかという声が少しあるのですが、
どうですか。
私も廃車整理大賛成です。
私はパーツ車の方のCD5Aを捨てます。
＃ どちらがパーツ車かという突っ込みは却下。
でも、まだ外したいものがあるんで、
並列処理シンポジウム用の論文の〆切である12/14以降にして欲しいな。
どうも、廃車を３台も抱えてしまってる２回生です。
ぼくもぜひ廃車整理をしたいと考えているのですが、？Ｆ−９はパーツ組んだまま
（最近Ｅ？−９を買ってきた方が買い取って下さると嬉しいのですが・・・）、
？Ｐ−７１はエンジン・ミッション・ロールバーのったまんまという状態です。
冬休みに入るまでは学校が忙しいのでもう少し待ってほしいです。
これらのパーツ売れるのかっちゅー話もありますけど・・・
廃車整理、是非やったほうが良いと思いますが、
ついでに大掃除もやりましょう!!
散らかすことが多いのでやるなら頑張らせて頂きます。
大掃除ですが、ガレージ内じゃなくて、
ガレージの外のことです。
是非 廃車整理をしましょう.
出来たら 年内に！！（ちょっとつらいかなぁ？）
実はさぁ、フォルクスワーゲンのポロは車庫においていると邪魔だと思ったんで
嶋田にお願いして嶋田家に持って帰ってもらっていたんだよね.
ポロ置いとくだけで駐車場代が自動車部に頂けたんですが,廃車が多かったものなんで,,,
それだけ使わない廃車（部品取り 特にOBは）はスペースの有効利用に反しています.
でも 現役の部品取りは置いておくべきだと思う.
今回は 「OB」の廃車、部品取りを即 問答無用で処分しましょう！！
（現役のための自動者部であって OBのための自動車部ではない！！）
いつまでも置きっぱなしでなんにもやらなかったんだからさすがに文句は言えないでしょう.
（OBなら 自己責任をさすがに理解できると思う.いい年こいて屁理屈はこかないよね.）
文句が出たら 積車を借りてこさせて自宅に持って帰らせれば良いよ,まじで.
OBの廃車,部品取りは そこまでしてとって置く価値があるかを考えるべきだと思う.
特に 車庫に来ないのに廃車を置いている社会人OBの中川さん,,,,
現役 幹部へ
きっと今週中に 中川さんから幹部に電話がかかってくるから廃車整理の日程
だけきっちり決めておけば良いと思いますよ.
ちゃんとこのホームページ覗いていると思うから.
廃車２台になってしまったうえだです。
日程決まり次第お手伝いさせて頂きます。。。
ＧＴＲの方は捨てます。ＢＦの方はどんどん
パーツを捌いている所です。
インターネットのｙａｈｏｏで
オークションのページがあります。
自動車関係のパーツも結構でている
のでかなりのパーツ裁けます捌けると
思います。ｙａｈｏｏのトップのオークション
をクリックで行けます。
※必要であればパーツの画像の取り込み行えます。
おおー．よくわからんが，カシコイ後輩の皆さんが計算して，結果が出たようですね．
実は私の経験から言うと，ダートラやジムカーナではあまり問題ないと思いますが、ラリーで，一発目の舗装下りをセミレーシングで走ったりすると、あったまったら０．３キロくらいあがることもありました．（あらかじめタイヤを暖めておければいいのかもしれませんが。）
ブレーキディスクは５００℃くらいになるので，ホイールの内側を断熱できるといいのかしら？だれかそんなアイテムを商品化しないですか？
ＰＳ．車庫の整理の件賛成です．宮園くん、よく言った．ＯＢにもバシッと言ってやってください．（私も行けなくなりそうですが･･･)
空気圧の件ですが, ドクター 石川 曰く.
「窒素は２分子原子で ボイルシャルルには従わない.
理想気体より体積が膨張しないほうになる.」
との 御言葉を受けました.
↓なんか、むかしむかしそんな話し聞いたことあるけど、それって，もっと高温での話しじゃないんかしら？
だれかそへんしっかり理解できてる人、教えてください．
ちなみにこのＨＰみてる人結構いるみたいだけど，無知丸出しでちょっと恥ずかしい…（もっと勉強しとけばよかった．でも会社では役に立たないでしょう．仕事はもっとレベルの低〜いところでの話しかない（涙））
↓ 常温らしいですよ.
はーい、質問！
タイヤに窒素を入れようとするのはわかるけど
組む時に入ってるはじめからの空気はどうするんですか？
１度窒素を充填してから抜いてまた入れるというのを
繰り返して空気の割合を減らすのでしょうか？
プレステのコントローラーとメモリーカードを
持っていったのは誰？
それはしょうがないんじゃないの？
限りなく窒素の恩恵を受けたいならチューブを入れてはじめから入っている
空気を追い出すしかないと思う.
WRCのビデオ（どこか忘れた）を今日 井上に渡しました.
見たい方は 井上にコンタクトを取ってください.
１６日ぐらいに最終戦の録画をすると思うのでそれまでに録画できる状態で嶋田に返してください.
ちょうど最近fjで議論されてました。
空気(大気)の組成を見ると、約80%は窒素、残りのほとんどは酸素。
タイアのゴムを分子が透過する割合は、窒素に比べて、酸素の方が4倍くらい
高いらしい。で、分圧の法則からおおざっぱに計算すると、タイアに
窒素を入れると内圧の持ちが、1.4倍くらい長くなる。こういう試算も
可能みたいですな。
この論調でいくと、空気圧をマメに確認しない人なら窒素を入れるメリット
があるということになりますな。あと、窒素の原価??は2000Lで\3000はしない
そうなので、タイア屋はぼったくってんなあ、という話もあります。
＜自動車部新年会のお知らせ＞
・日時：２０００年１月２日（日）午後１時
・場所：ビッグエコー広小路店 ４階
（去年と同じ店）
・会費：新年会費 ５０００円
ＯＢ会費 ２０００円
もっと詳しく知りたい方は、僕宛まで
メールください。
９１年卒の福田です。こないだのラリー、ご苦労様でした。途中で帰って申し訳なかっす。自分の会社の同僚も出場して楽しかったと申しておりました（１３位。２ステのハイアベがのれんかったとぼやいてたけど）。
さて、私目出度く会社の寮を出ることになり、心機一転通勤車を乗り換えることにしました。
そこで、いま乗ってるミニカを現役生優先でお譲りしたいのですが、誰か希望者いませんか？
・三菱ミニカ ３ドア（紺メタ） ３気筒５バルブ ６６０cc Ａ／Ｔ
〜昔浅野温子がＣＭやってたヤツ（しらん？）
・走行距離 ７５０００km
・車検 平成１３年１月
・年式 平成４年式
・お値段 タダ 但し名変をやってくれる人
・その他 おまけはケンウッドのスピーカーくらいかな
来年１月中旬頃に引き渡しします。
いれば、新年会の時かメールで、連絡下さい。
それでは。
部室の廃車整理の方は年明けになってしまったのですが、
先輩方からせめて外の大掃除を年内にやってしまおうというご意見を頂いたので実行したいと思います。
具体的には廃タイヤの整理（できれば処理）、持って行ってもらう廃車の用意（要らないパーツを詰め込むなど）、
雑草の処理と掃き掃除などになると思うのですが12月18日（土）の朝からというのはどうでしょうか？
ちなみに僕のEPの左のドラシャフの先端のねじがポッキリいってしまったのですが、
解体屋などでEP82-Tの前期を見かけた方教えてください。お願いします。
なかむらです。
きのう岐阜までラリー部会に行って来たんだけど、
来シーズンどうするのか今年中に伝えないといけません。
なんで幹部の人達はやるのかやらないのか決めてね。
やるっていうことにするなら、とりあえず来年は責任もって
ちゃんとやらないといけないよ。途中でや〜めた。って事に
は出来ないからね。
やめるなら、やめるで仕方ないんでそういう風に伝えるから
早急に決めてね。
ちなみにやるんだったらＪＡＦ公認でやった方がいいと部会
では言われました。
（地方格式で５回以上やると準国内格式の競技会が開催でき
るようになるんで、せっかくやるんだったら公認の方がいい
ということ。ちなみに今年までで３回やった。）
多分ほとんどのクラブはＪＡＦ公認でやると思います。
というか、非公認でやろうにも全然準備できてないんで、結
局何処のクラブも公認でやることになるっぽい。
そういうことなんでよろしく。
下の新年階会でなんか、
アドレスが掲示板に出てないので
h982019b@mbox.media.nagoya-u.ac.jp
です。もし連絡できなかった人がいたらすいませんでした。
前はアドレスが付いてた記憶があるんですが・・・
ＬＡについて
今年はちょっとやばかったけど
バスに乗れました。
全然関係ないけどＧＴ２て、かなり車種が
マニアックだと思う。
ＥＰ７１とか出てるし(ランタボ無いのがさびしいけど、ＧＴ３に期待）
やってる人います？
嶋田＠管理人モードです。
メールアドレスを書いても掲示板に出力されなかったのは、
私が掲示版スクリプトをいじった時に間違えたからです。
いまはちゃんと出力されるはずです。
嶋田さんへ
RACラリーの放送って今週だよね.
嶋田が見終わったら 貸して下さいな.
土曜日は結局開催されるのでしょうか？＞掃除
その際、いらないパーツを積み込む車を提供したく思います。
黒のファミリアです。ほとんどいるパーツは外したのでもう積み込み
オッケイです。ただ、ドアは無いですが。。。。
<b><blink>test</blink></b>
>現役
ランキングの上の方に載るタイムを出せるようにガンガン練習行け!!
http://nakaichi.hello.to
のRecord Rankinngを見ろ!!
WRCグレートブリテンのビデオは、
片山さんが録画を忘れたために再放送待ちです。
さっき、某サーチエンジンで自分の名前をフルネームで入れて検索したら、
自分のページはもちろんのこと、こんなページも見つけました。
http://www.shimada.nuee.nagoya-u.ac.jp/~hajime/nuac/buinold.html#1kaisei
これってずいぶんネタが古いみたいですが、
日の目を見てない隠しページですか？
下記のページは、過去にNUACのページを作った時に一緒に作ったはいいが、
考え直してリンクを貼らなかったページです。
現在はもう見れないようにしてあります。
井上さん、内容の細かい点までは話さないでね。
上記の件 見ちゃった.
でも 別に良いんじゃない？
ｐｓ １２月４回目の忘年会決定！！（笑）
どうしても９９年度ダートラ転倒３回（損害４〜５００万相当,でもラリー保険あり）の活動を
忘れたいと言う人が現れたので行ってきます.
天野に頼まれたので書いときます。
１月８日に廃車整理をやることが決定しました。
関係者は９時に部室集合です。
ついでに廃タイヤ整理もするらしいです。
詳しくは幹部まで。
本人の希望により、管理人が2004/11/17 Web 16:24:41に削除しました