どうも。あけましておめでとうございます。
研究室のコンピュータも今の所、無事に動いているみたいです。
実は、このBBSは2000年問題未対策でした。(^_^;;
裏自動車部のBBSと同じく、Perlのlocaltime関数の2000年問題でした。
Perlのlocaltime関数は現在の日時を返しますが、
この中で年は西暦の下2桁で返ってきます。
しかし、実はこの年は西暦-1900をという方法で求められているため、
2000年になると2000-1900となり、100という値になってしまいます。
そのため、これをそのまま表示すると、
裏自動車部のBBSの河野さんの書き込みの日時のように100/01/01となると。(^_^)
あちらももう対策されたみたいですし、私の所も対策を済ませました。
新年早々、ランサーを復活(ゾンビ状態で(^_^;;)させます。
もう失う物は何もない状態で練習に行けます。(^_^)
どうか、ランサーが直ってから大雪が降りますように。
＞新年早々、ランサーを復活(ゾンビ状態で(^_^;;)させます。
楽しみにしています.
＞もう失う物は何もない状態で練習に行けます。(^_^)
命だけは失わないようにしてくださいね.
あけましておめでとうございます。
ファミリアの友人（静大車部ＯＢ）がＢＦからＢＧに乗り換える事になり、
車を手放すそうです。距離は１０万キロオーバー。車検は４月くらいまで
あるそうです。エンジン・タービンは不調。仕様は足周り強化程度です。
お値段は無料です。静岡にあります。
他にインターネット上ですが、ＢＦＭＲ（抹消済み）が５０００円からで
出ています。こちらは９万キロですが女性オーナーで古ノーマル。
要、クラッチ交換です。茨城にあります。
これら２台を組み合わせると、まともな車になります（爆）
車をまだもっていない方などどうでしょうか？
詳しくは、車部に貼る予定です。
宮園君：
>>もう失う物は何もない状態で練習に行けます。(^_^)
>命だけは失わないようにしてくださいね.
命はもちろんのこと、腕や足だって失いたくはないですよ。(^_^;;
失っていいのはゾンビCD5Aということで。(^_^)
車が綺麗だとスピンして何かにぶつけて、外装をへこますだけでもブルーになるけど、
あの車だったら、そういうことは気にせず走り込める。
＃ 2年ぐらい前の中神の白86状態ということで・・・。
俺の心はあの白ハチロクをぶつけるたびにブルーでした。
毎晩枕を涙で濡らしたものです・・・。（i.i）ダァー
大ウソっす！
あの時ほど楽しいドライブはなかったでしょう。
一発スピンかませば気分はHighモード。
壁が寄ってきても「当たるかな？まぁイっとけ。」って感じ。
そのままぶつかるのもよくありましたが、クリア出来たときはサイコーでした。
いま思えばこれで車両感覚つかんだのかも・・・！？
＞嶋田さん
よろしければワタクシにもCD5Aをドライブさせてください。
特に雪山の練習に行くときに・・・。
＞ALL
今年の雪練はいつ行くのかな？
井上さんの９２の車検は１月１８日までなのでそれまでに１度行きたいね。
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
新年早々申し訳ないんですが１月７日の夕方５時から６時半まで私事がありまして
ミーチングをできれば７時ぐらいからにして欲しいと思います。
すいません。
あと、ライセンス更新ですがある程度人数が集まったら行きたいと思います。
自分で行くのが面倒な方は部室に用紙を記入して置いておいて下さい。
お金は安全のため置いとかないでください。
あとで会計の生熊君に払うという方向でお願いします。
雪道の季節がきましたねぇ.
＞＞嶋田さん
＞よろしければワタクシにもCD5Aをドライブさせてください。
＞特に雪山の練習に行くときに・・・。
＞＞ALL
＞今年の雪練はいつ行くのかな？
＞井上さんの９２の車検は１月１８日までなのでそれまでに１度行きたいね。
↑
最後に一言.
雪山に「鉄くず」を捨てて来ないように.（笑）
いのうえです。
今年は波乱だらけのお正月でした・・・
>＞ALL
>＞今年の雪練はいつ行くのかな？
>＞井上さんの９２の車検は１月１８日までなのでそれまでに１度行きたいね。
誰でもタイヤさえ持参してくれれば使っても良いけれど、
私も隣に乗っけていくこと！
車検切れても赤ナンバー取ってこれば良いんじゃないの？
良く知らないけれど・・・
> ↑
> 最後に一言.
> 雪山に「鉄くず」を捨てて来ないように.（笑）
そーですね。
ミッションは次の車にも使うからちゃんと持ち帰ってきて下さいよー。
＞あの時ほど楽しいドライブはなかったでしょう。
＞一発スピンかませば気分はHighモード。
＞壁が寄ってきても「当たるかな？まぁイっとけ。」って感じ。
＞そのままぶつかるのもよくありましたが、クリア出来たときはサイコーでした。
＞いま思えばこれで車両感覚つかんだのかも・・・！？
シロハチ乗ってる時の中神さんは・・・でしたよ。
ホームコースその２で横に乗っけてもらった時、スタートしてすぐスピンしたんです。そしたらなんか中神さんやたらとテンションが高くなってるんですよ。なんかイヤーな感じがしたんですよ。
再スタートしたんですけど、予想通りテンション高すぎで、アンダーだしまくりで岩壁がどんどん近づいてくるのに中神さんは更にアクセル踏み込むんです。しかも右コーナー。どんどん壁が近づいてきてギャ〜〜〜って思ってたら先に側溝にフロントタイヤ落としたんで、ディープキスにならずに済みました。そうあれは確か、シロハチにパイナップルが生えた日でした。
引き続きレコードランキング募集中!!現役は全員一回タイム計ってきて教えなさい。
EF8が売りに出ています。誰か買う人いませんか。
価格は委託なので希望価格だそうで、値引き可だそうです。
以下転載
＞値段は応じますから、誰かモータースポーツユーザーに乗ってもらいたいのさ！
＞ちなみに仕様を書き込みます。
＞ホンダＣＲ−Ｘ （ＥＦ８改）
＞年式 平成３年９月（検 １２年９月）
＞走行４８５３５km
＞色 黒色（珍しく事故車ではない）
＞パーツ 無限ＬＳＤ（イニシャル約１０kg）、無限エンジンマウント、無限ブッ＞シュ、リジッドクラッチ、リジッドディスクパッド、リジッドスタビ前後、オー＞リンズショック、
＞クイックシフト、５ＺＩＧＥＮマフラーなどなど！
＞希望価格、３８万円（税別）諸費用、自動車税は別途、値引き可能、
＞できれば中部地区でジムカーナまたは、全日本ラリー２駆部門のベース車として＞使ってほしいです。
年末の再放送で'99WRCのビデオが全て揃いました。
＃ 撮り忘れがあったため、順番がめちゃくちゃになっている部分があるが。(^_^;;
貸して欲しい人は嶋田まで。
現在、No.1は井上さんに貸し出し中です。
また、No.2は嶋田がまだ全部見ていないため、
明日以降の貸し出しとなります。
'99WRC-1
・第3戦サファリ,第4戦ポルトガル
・第5戦カタロニア,第6戦ツールドコルス
・第7戦アルゼンチン,第8戦アクロポリス
・ミッドシーズンレポート
・第9戦ニュージーランド
・第11戦チャイナ
'99WRC-2
・第12戦サンレモ
・第13戦オーストラリア
・第14戦グレートブリテン
・第1戦モンテカルロ,第2戦スウェーディッシュ
・第10戦フィンランド
時間は「・」一つごとに1時間です。
本年度から瑞浪のグラベル＆ターマックで、
軽自動車耐久レースがシリーズ戦になるそうです。
軽自動車競技協会 http://www.ipc-tokai.or.jp/~mra/
名大自動車部＆OBでチームを作って参戦ませんか？
河野さん、中川さん、川瀬さん、石川さん、宮園君、中村君、井上さんあたりは
興味をもってもらえそうだけど。
とりあえず、車は河野さんのアルトが
すでにロールバー入りなのでまずはこれで。(^_^)
・・・冗談です。車は川瀬さんに探してもらいましょう。
あと、
Joker今井さんのページ http://home9.highway.ne.jp/RT-joker/
に、昨年度行なわれたプレ大会の参戦記があります。
軽自動車耐久レースですか？
実はTeam FASCの軽4チームのアルトが1ヶ月前売りに出てましたねぇ,,,
アルトは駄目で 四独のビビオが良いとの事らしいです.
軽自動車耐久レースは時間と金に余裕があったらやろうかとは思っていました.
でもまだ若くて競技で上を見ているうちはやれましぇん.（笑）
そんな金と時間があったら他地区の地区戦に行ったりタカタ,丸和,門前等の練習会に行きたい.
一通り諦めが付いて落ちついたらTeam FASC内のメンツで軽自動車耐久は出ると思います.（爆笑）
あと WRCのビデオ2月末になったら貸して下さい.
特にGBが見たいです.
今週の１５日の土曜日の昼にCJのEgを引き取りに来るので前日の１４日の金曜日の夜にEgをピットまで
出しておきたいです.
１５日の朝一に外に出してから,研究室に行きます.
そこで通路においてあるタイヤとホイールの山だけ出来たら所有者は片付けて欲しいなぁ.
一応１４日の２０時ぐらいからEgの出荷準備をしたいと思っています.
御手数ですがよろしくね.
ＯＢ会メーリングリストの登録のために、
現住所、勤務先、携帯電話、e-mail等を俺のところまでメールしてくれ。
野田も早くね。
日時：１月２２日（土）９時から２時半ぐらい
場所：さなげアドベンチャーフィールド
体験：・本格的オフロード走行体験
・メガクルーザでのコース遊覧体験
・車両転倒痔の非常脱出体験（←個人的に興味あり）
というのがあります。
費用は３０００円でお昼もつくので行ってみようと
思う方は僕までメールするか電話してください。
締め切りは１４日なのでおはやめに。
ついでに自動車技術会の会員も募集してます。
ていうかみんなはいってください。
でないと僕が入ることになるかも・・・
裏自動車部のページに使われているwideの掲示版を参考にして、
この掲示版もアップグレード。
改良点
・書き込まれた内容を引用しての書き込みを行えるようにした。
・書き込みフォームのコメント欄を大きくし、書き込みやすくした。
書き込みやすくなったと思うので、がんがん書き込んでください。
また、要望があれば私、管理者までメールをお願いします。
誰か１７日（月）に部室に置いてあったジャンプ
知りませんか？
一応さがしていますので、持ってた人返して欲しいです。
ラリコンまだ付けてなくてすんません。
NUACで最後の73をみとったのは確か嶋田だったよね。
表題の通り、73のパーツ類ってまだNUACにのこってますか?
ビルシュタインとか、ラリーハートのホイルとか…
部室から1番近い解体屋はどこにあるか
知っている方いますか？
できれば、ＥＦ９の廃車がありそうなとこです。
＜お知らせ＞
・追いコン
２月２５日(金)の予定
場所は未定（いいとこあったら教えてください）
＞NUACで最後の73をみとったのは確か嶋田だったよね。
＞
＞表題の通り、73のパーツ類ってまだNUACにのこってますか?
＞ビルシュタインとか、ラリーハートのホイルとか…
73関係はCD5Aで使えるホイールを残して、全て売ってしまいました。
＞部室から1番近い解体屋はどこにあるか
＞知っている方いますか？
＞できれば、ＥＦ９の廃車がありそうなとこです。
とりあえず、この辺りはトヨタ車が多いからなー。
解体屋に行くなら、ランサーの廃車があるかどうかも確認して来てください。
＞＜お知らせ＞
＞・追いコン
＞ ２月２５日(金)の予定
＞ 場所は未定（いいとこあったら教えてください）
どうせ、飛騨になるのでは？(^_^)
＞＜お知らせ＞
＞・追いコン
＞ ２月２５日(金)の予定
＞ 場所は未定（いいとこあったら教えてください）
＞
某先輩の都合が悪いらしいので出来たら変えて欲しいらしい。
＞＞＜お知らせ＞
＞＞・追いコン
＞＞ ２月２５日(金)の予定
＞＞ 場所は未定（いいとこあったら教えてください）
＞某先輩の都合が悪いらしいので出来たら変えて欲しいらしい。
とりあえず、分かっていると思うけど、追い出だされる人(特に就職する人)を優先。
就職する人：小崎さん・上田さん？・宮園君・大石君
卒業する人：嶋田・中神君・稲田君・井上さん
4回生を終える人：中村君
ところで、上田さんは就職でしたっけ？それとも進学でしたっけ？
くそ〜、Xfree86腹たつぞ〜、
ちゅうか、XF86Configはらたつぞ〜
ターボLinuxはもっと腹立つ〜
結局、 FTP経由でインストールしないとダメじゃないか
しかも、魔が差してフルインストールを選んじまった。
FTPで1G転送っていつ終わるんじゃ〜
この愚痴はここでないとわかってもらえなさそ
＞くそ〜、Xfree86腹たつぞ〜、
＞ちゅうか、XF86Configはらたつぞ〜
確かに、最初に設定するのは苦労しますね。
ビデオカードがどれくらいの解像度・リフレッシュレートまで耐えてくれるか分からないから。
＞ターボLinuxはもっと腹立つ〜
私はFreeBSD使いなので分かりませんが、Linuxには外れディストリビューションがあるらしいです。
＞結局、 FTP経由でインストールしないとダメじゃないか
＞しかも、魔が差してフルインストールを選んじまった。
＞FTPで1G転送っていつ終わるんじゃ〜
大学でやっているんですよね。
でしたら、FTPサーバを学術系のサーバを使えば速いですよ。
私がFreeBSDをインストール＆アップグレードする時は、
実体が京都大学のメディアセンターであるftp4.jp.freebsd.orgからインストールしています。
インストール時の平均の速度は200KB/Sなので、理論上、1Gでも1時間半で終わります。
＃ おそらく、ボトルネックは研究室内の10BASE-Tだと思うので、
＃ これを改善すればもっといけるはず。
＞この愚痴はここでないとわかってもらえなさそ
最近の理系の研究室でもUNIX使っている所が少なくなってますからねー。
現在の自動車部の人間でUNIXを常用している人間は私ぐらいか？
＞でしたら、FTPサーバを学術系のサーバを使えば速いですよ。
ターボリナックスは、一応商用なので、学術系にはないかなと思ったので、販売元から
やってますが、意外と速いみたい。100kb/secくらいはでていそう。
なんでターボリナックスかというと、ウインドウマネージャ（AfterStep）が格好良いから。自分で
ウインドウマネージャを換えるような能力は私にはないので。
だいたい、XFree86.orgのウェブにあるサポートされてるビデオカードリストに載っていないビデオ
カードを（俺みたいなのが）使ってるところからして、間違ってる。
＞最近の理系の研究室でもUNIX使っている所が少なくなってますからねー。
＞現在の自動車部の人間でUNIXを常用している人間は私ぐらいか？
まー、できればUNIXは避けて通りたいけどね、俺的には。でも、UNIXじゃないとできないこととか
あるからなあ。マッキントッシュは、CPUでAT互換機においてかれちゃってるし。
焼肉輪講が終ったところで、お腹いっぱいの嶋田です。
＞ターボリナックスは、一応商用なので、学術系にはないかなと思ったので、販売元から
＞やってますが、意外と速いみたい。100kb/secくらいはでていそう。
これって、100キロビット／Secですか？
私は100キロバイト／Sec出ています。
＞なんでターボリナックスかというと、ウインドウマネージャ（AfterStep）が格好良いから。自分で
＞ウインドウマネージャを換えるような能力は私にはないので。
あ、Afterstepはうちの研究室でも使っている人が多いですね。
カスタマイズに凝る人はAfterstep,Window maker,Enlightmentを、
こだわらない人はfvwm,ctwmを使っていますね。
私はtwm->fvwm->ctwmの順番です。
ウィンドウマネージャを変えるのはたいして手間かかりませんよ。
一気に変えるのが大変なら、現在のウィンドウマネージャと切替えれるようにして、
暇な時に新しい方の設定を少しずつ進めていけばいいです。
＞だいたい、XFree86.orgのウェブにあるサポートされてるビデオカードリストに載っていないビデオ
＞カードを（俺みたいなのが）使ってるところからして、間違ってる。
???どういったビデオカードをお使いなんですか？
最新版の3.3.6なら、去年の夏ぐらいまでのビデオカードなら使えると思いますけど？
＞まー、できればUNIXは避けて通りたいけどね、俺的には。でも、UNIXじゃないとできないこととか
＞あるからなあ。マッキントッシュは、CPUでAT互換機においてかれちゃってるし。
うーん。CPUの設計としては、PowerPCの方が好きなんですね。
＃ Pentium系は建増しばっかりで複雑になりすぎ。
とりあえず、Intelはパイプラインの長さでクロック数を稼いでいるから。
性能が上のように見られていますけど。
＃ PowerPC G4の5段に対してPentiumIIIは10段以上！
私は、長いパイプラインは分岐ミスペナルティが大きいなどあるから、
普通に使っていれば、Pentium系の最上位とPuwerPC系の最上位は大差がないと考えています。
＃ 分岐ミスペナルティ PowerPC G4：2 PentiumIII：8(だったかな？)
＞これって、100キロビット／Secですか？
＞私は100キロバイト／Sec出ています。
100キロバイトです。なんだかんだで、3時間くらいですみました。
＞一気に変えるのが大変なら、現在のウィンドウマネージャと切替えれるようにして、
＞暇な時に新しい方の設定を少しずつ進めていけばいいです。
＞
そーですね。せめて周りにUNIX使える人がいれば良いですが、皆無なので、本を片手に
しこしこやってるんで……例えば、ネットニュースとかで聞こうにも、なにを聞けば
良いのかすらわからんくらい、わかってないんだな。ディレクトリの配置とか…
＞???どういったビデオカードをお使いなんですか？
＞最新版の3.3.6なら、去年の夏ぐらいまでのビデオカードなら使えると思いますけど？
＞
3.3.2で、１年前くらいのビデオカードを動かそうとしてました。ちなみに、チップは
RivaTNTです。さっき、3.3.4（を含んだLINUX）がインストール終了しましたが、今度は
いけそう。最新版のXFree86だけ入れ換えればよいだろう、ということはアタマではわかってるん
ですが、できませんでした（涙）。
＞うーん。CPUの設計としては、PowerPCの方が好きなんですね。
＞＃ Pentium系は建増しばっかりで複雑になりすぎ。
まあ、技術的に細かいことはわからないけど、RISCが性能よさそう、とは思うんだけど、
クロックで倍も引き離されては、何のためのRISCやねん、という気がします。1GHzで駆動
したというマニアもいるみたいだしね。
＞そーですね。せめて周りにUNIX使える人がいれば良いですが、皆無なので、本を片手に
＞しこしこやってるんで……例えば、ネットニュースとかで聞こうにも、なにを聞けば
＞良いのかすらわからんくらい、わかってないんだな。ディレクトリの配置とか…
私で良ければどんどん質問してください。
さて、もうひっぱるのはやめましょう。他の人がついて来ていないと思うので。(^_^)
わー、やっとまともにX-window動きました。苦節一年かかりました。
まあ、こればっかりやってた訳じゃないんだけど、これで、共用PCの私物化ができそう。
へへへ、unix使える人、ほとんどいないもんね。
＞さて、もうひっぱるのはやめましょう。他の人がついて来ていないと思うので。(^_^)
お騒がせしました。わからないことがあったらまた教えてね。その時はメールでもします。
＞誰か１７日（月）に部室に置いてあったジャンプ
＞知りませんか？
＞一応さがしていますので、持ってた人返して欲しいです。
＞
ごめん、おれがもってったやつかも。
７号が家にあります。
部室においておくね。
<font size=1>そういえば、車部の皆様と呑んだことないなぁ</font>
＞ところで、上田さんは就職でしたっけ？それとも進学でしたっけ？
留年。。。。いやいや就職です。
追いコンぜひ、都合つけて参加したいと思います。
ｐｓ。大掃除の時のタイヤ、売れました。
後で会計に渡しますね。
追いコンの日時についてですが、
先々週ぐらいのミーチングで前主将からいわれて
とりあえず日時だけでも決めとこうということで、
就職される方々に聞いただけなので
他の日に変更してもいいです。
部室（黒板や張り紙）か掲示板に適当に都合のいい日を
書いてくれると助かります。できれば２月に
おこないたいです。春休みなので平日でも
できなくもないか・・・ですね。
別に僕が担当ということでもないのですが、
次のミーチング(２８日)で決めたいです。
＞＞部室から1番近い解体屋はどこにあるか
＞＞知っている方いますか？
＞＞できれば、ＥＦ９の廃車がありそうなとこです。
＞
＞とりあえず、この辺りはトヨタ車が多いからなー。
＞解体屋に行くなら、ランサーの廃車があるかどうかも確認して来てください。
と書きましたが、自分でも解体屋に電話した結果、
どこにもランサーは無かったため、(;_;)
ネットで中古部品業者から通販で買うことにしました。
リンクから行けるカンザキで注文。
フェンダー13000円、ウィンカー2000円、ライト9000円でしたが、
まとめて買うから値引きしてと交渉したらウィンカーはおまけとなり、＼(^_^)／
22000円となりました。明日ぐらいに佐川急便で送られて来る予定です．
＃ フェンダーが高めなのは高知から送られて来るため。
生産台数が少なく、解体屋に期待できない車種に乗っている人は、
解体屋を回るよりもこう行った所で注文し、
その代わりに解体屋を回るはずだった時間を働いて
高めの値段を相殺するのがいいかもね。
＃ 一番いいのは今回のようなアホな壊し方をしないとことだという突っ込みは却下。
＞
＞リンクから行けるカンザキで注文。
＞フェンダー13000円、ウィンカー2000円、ライト9000円でしたが、
＞まとめて買うから値引きしてと交渉したらウィンカーはおまけとなり、＼(^_^)／
＞22000円となりました。明日ぐらいに佐川急便で送られて来る予定です．
＞＃ フェンダーが高めなのは高知から送られて来るため。
＞
私も以前、カンザキでお世話になりました。
エンジン+タービンで諭吉さん５人でしたが、フルノーマルで
走行５万キロの上物でした。発送も木箱にくるまれ状態もよかったです。
近くの解体屋に無いようでしたら、自分の車を検索に掛けて出てきたページの
掲示板などに相談するのもいいかも知れません。世の中部品取りの１台、２台
たくさん持っている人いますし。。。。