以前、ランサーが丸ごと売れたと話していましたが、破談になってしまいました。
＃ 相手の積車のエンジンが壊れ、直る見込みが立っていないため。
で、再びばら売りすることになりそうなんで、
ランサーのパーツを欲しがっている人がいましたら、連絡お願いします。
それと、そろそろ廃車整理ができるんじゃないですかね？
＃ 私のランサーも出します。
＞以前、ランサーが丸ごと売れたと話していましたが、破談になってしまいました。
＞＃ 相手の積車のエンジンが壊れ、直る見込みが立っていないため。
なんかウソくさくないですか？
別に積車くらいレンタルできるし・・・。
３０日の練習会おつかれさまでした。
手伝ってくれたＯＢの方ありがとうございました。
自動車部の企画としてはそこそこよくて、
特に大きな事故もなく終われてよかったです。
・・・Ｉ君すいませんでした・・・
Ｉ氏より、コースを走ってばかりで
基礎があまりできなかったので、
もう１度やろうという提案がでています。
やるとすれば５月１日（大学休みの平日）
ぐらいしかないのですがどうでしょうか。
名阪勝つならやるべきだと思うよ。
名阪戦は６月３日までにやれば
ポイントになるそうなので
６月２日でギリギリ間に合っています。
主幹校はなにをやればよいのですか。
＞＞以前、ランサーが丸ごと売れたと話していましたが、破談になってしまいました。
＞＞＃ 相手の積車のエンジンが壊れ、直る見込みが立っていないため。
＞
＞なんかウソくさくないですか？
＞別に積車くらいレンタルできるし・・・。
それも考えていたそうですけど、レンタカーだと2万以上かかるそうで、
+2万出してまで買う気は起こらないとのこと。
車まるごと引き取りは、自分の積車があるのが前提だったみたいです。
私でもあの車を6万以上かけて取りに来ようとは思わないので納得しました。
まあ、バラ売りでパーツが欲しいという要望もそこそこあったので、
もう一度売りに出してみます。(バラの方が高くなりそうだし)
＞名阪戦は６月３日までにやれば
＞ポイントになるそうなので
＞６月２日でギリギリ間に合っています。
＞主幹校はなにをやればよいのですか。
管理者権限で漢字の変換ミスを直させてもらいました。
事前に行う仕事は、
・会場の確保
・賞品の確保
・オフィシャルの確保
・規則書、タイムスケジュールの作成
・規則書、エントリー用紙、タイムスケジュールの送付
・コース設定
ぐらいですかね。他にありましたらフォローよろしく。
2月下旬に入部して、およそ1ヶ月。いろいろ考えた挙げ句退部することを決めました。理由は自動車部が嫌いだとか、先輩が嫌いだとか、そんなことはいっさいありません。むしろ僕が自動車部のことを知らなさすぎたのです。一番大きな理由は、親の反対でもなんでもなく自分自身「しっかり勉強したい！」って思ったことです。自動車部に入って、改めて「やっぱり俺は何物にも拘束されず勉強しないとどうも納得いかない」と思いました。その次にやはり親の反対とか、深夜の練習とか、車庫の問題とか、その辺りを考えると気持ちよく両立できる気がせず、退部を決意しました。
嶋田先輩、入部した際はお世話になりました。石川先輩、練習とか親切に教えていただいてありがとうございました。山本先輩、一番大変だと思いますが頑張ってください。箕浦先輩、一度先輩の車で吐いてみたかったです。天野先輩、練習ラリーでお世話になりました。田中先輩、今後もドーム一緒に行きましょう。生熊先輩、優しく教えていただいてありがとうございました。岩瀬先輩にも練習ラリーでお世話になりました。江草先輩、またFTOに乗せてください。杉山君、赤田君、藤本君、若林君、頑張ってな。
以上、長くなってしまい申し訳ありません。mailはh004030b@mbox.media.nagoya-u.ac.jpで出来ますのでまた何かあれば連絡お願いします。それでは失礼します。
自分で考えて決めたことなら良いけど、大切なのは目的を持って生きるということです。
勉強するために部活を辞めるなら、何のために勉強をするかという目的を持ってて下さい。
勉強するということは目的ではなく、あくまでも何かを達成するための手段だと思います。
また学問だけが勉強ではないので忘れずに。
大学生活は「広い意味での勉強」を行うには適した期間です。
どうやらレビンのクラッチの寿命が来たようです。
幸い、河野さんからまだまだ充分に使える中古クラッチをいただいたため、
来週の半ばにクラッチ交換を行おうと考えています。
が、現在、助教授とのやりとりが多いため、昼間に時間を作れません。
よって、1日目夜にミッション降ろし->クラッチ交換、
2日目夜にミッション搭載のスケジュールで行おうと考えています。
使用するピットは溝ピットの横を考えています。
あと、管理にオイル処理を早急にやるように言って下さい。
＃ 交換したオイルを捨てれず、バケツに入れたままにしておきました。
どなたの投稿だか分かりませんが、「↓の人」という書き方はやめてください。僕にはちゃんと「内田智之」という名前があります。もしこのような表現の仕方やあなたの名前を明示しないところに「部活を途中でやめた人に対する軽蔑の情」が少しでもあるとするならそれは僕に対する侮辱です。
引用符をつけるために、改行を入れさせてもらいました。
＞どなたの投稿だか分かりませんが、「↓の人」という書き方はやめてください。
＞僕にはちゃんと「内田智之」という名前があります。
＞もしこのような表現の仕方やあなたの名前を明示しないところに
＞「部活を途中でやめた人に対する軽蔑の情」が少しでもあるとするなら
＞それは僕に対する侮辱です。
「↓の人(下の書き込みをした人)」はウェブ上の掲示板では良く見られる記法ですし、
最近の掲示板では匿名(ペンネーム)じゃない方がめずらしいぐらいですので、
あまり気にする必要はないと思います。
私は匿名での情報発信は好きではないので、
基本的に実名を使い、匿名(ペンネーム)にする場合でも、
私と分かるようにメールアドレスをつけるようにしてます。
ま、私もその書き込みをした方の意見には賛成です。
ただ、私はその人ほど文武(部？)両立できませんでしたが。
＃ 管理人には誰だか分かっています。
＞あと、管理にオイル処理を早急にやるように言って下さい。
＞＃ 交換したオイルを捨てれず、バケツに入れたままにしておきました。
金曜にお願いしたようです。
おおお、何か盛り上がってますね.
実は、自動車部の過程を６年かかって終了したわたくしも、入部当初、
辞めようかと思っていた時期がありました。（私の場合、勉強も好きではなかったので。）
まあ、勉強に一生懸命になるのなら、それはそれで良いと思いますョ。
しかし、勉強も、クラブも、彼女も（彼氏も？）全部こなせるくらいの
要領のよさというか、できるくらいに能力を上げる努力をしてほしいと思いますね.
器の小さい、魅力的でない人には、どこへ行っても誰もついてきません。
今の世の中,自分一人でできる事というと、資格をとるための勉強くらいじゃない？
ホント、就職してしまうと、金もないけど、時間はもっと無いですよ。
＞金曜にお願いしたようです。
ほい。
あと、オイルだけじゃなく、ユーゲルや作業灯の管理もちゃんとやってね。＞管理
ところで、
＞投稿者：５ばるぶ
最近は4バルブばっかり乗っているような・・・。
いつ5バルブは復活するのでしょうか？(笑)
なお、「111のエンジンがもらえたら」という答えは予想のうちですので、
もっと別の答えをお願いします。
＞＞投稿者：５ばるぶ
＞
＞最近は4バルブばっかり乗っているような・・・。
＞いつ5バルブは復活するのでしょうか？(笑)
＞
＞なお、「111のエンジンがもらえたら」という答えは予想のうちですので、
＞もっと別の答えをお願いします。
予想されてましたか。。。
楽しみに待ってますんで有事（？）の際はヨロシク！！
一応また最近になって作業してます。
水回りも完成してますが、水が回らない（？）ので困ってます。
水が循環しないんですね。
ウォーターポンプが壊れてるか、エア抜きができていないのか。
＞おおお、何か盛り上がってますね.
＞
＞実は、自動車部の過程を６年かかって終了したわたくしも、入部当初、
＞辞めようかと思っていた時期がありました。（私の場合、勉強も好きではなかったので。）
えっ、入部前からPDを愛読していたKさんが自動車部を辞めようなんて考えた事があるんですかっ!!
辞めなくて良かった（?）ですね。
ところで、私も6年かかる予定で、
就職活動しててなぜ2年余分なのか、ただの一度も聴かれません。
ちょっぴり以外。
若い子＞
でもやっぱり留年しない方がいいよ。
＞ところで、私も6年かかる予定で、
＞就職活動しててなぜ2年余分なのか、ただの一度も聴かれません。
＞ちょっぴり以外。
＞
余分な二年に見合う物を得ているなら問題はないはずです。
＞若い子＞
＞でもやっぱり留年しない方がいいよ。
留年しない方が良いけど、留年しなくても何も得ることの出来なかった
人間には魅力はないです。
どこにでもいる学生という枠で生きてるとつまんなっす。
昨日、ライセンスにハンコ押せないかなと思って部室に来ました。
JAFの2001年のクラブ印は見つけたけれど、JMRC中部のクラブ印は
見つけられなかったです。
どこにあるんでしょう? それともまだ更新してないとか?
＞＞＞ところで、私も6年かかる予定で、
＞＞就職活動しててなぜ2年余分なのか、ただの一度も聴かれません。
＞＞ちょっぴり以外。
＞＞
＞余分な二年に見合う物を得ているなら問題はないはずです。
今日、某社の最終面接受けてきたんですけど、
やはりというか、ついに、留年についてメチャ突っ込まれました。
やはり先方もプロなので突っ込みは厳しいっす。
40分間、ノリだけで乗り切ったって感じですね。
面接の前にセンター試験程度の学科が出て、
6年も前の事なのでもう忘れちゃってて
全然できなかったんですけどやっぱり駄目？
＞昨日、ライセンスにハンコ押せないかなと思って部室に来ました。
＞JAFの2001年のクラブ印は見つけたけれど、JMRC中部のクラブ印は
＞見つけられなかったです。
＞どこにあるんでしょう? それともまだ更新してないとか?
あと、昨年と一昨年の名大ラリーの役務印を押したいのですが、
どこにあるのでしょうか？
＃ これで技術A2が取れるぞー。
＞今日、某社の最終面接受けてきたんですけど、
＞やはりというか、ついに、留年についてメチャ突っ込まれました。
＞やはり先方もプロなので突っ込みは厳しいっす。
最終面接だから聞かれたという事です。
そこまで行かない（行けない？）人間は、それ以前の問題で切られます。
＞面接の前にセンター試験程度の学科が出て、
＞6年も前の事なのでもう忘れちゃってて
＞全然できなかったんですけどやっぱり駄目？
学科試験は基本は？０点でなければ良いと思います。
多分会社側は切り捨てる時の言い訳に使います。
「人間に期待性と魅力がなかったから要らない」とはよういえないでしょう。
最終面接通ったら飯（安いやつですが）でもご馳走しましょうか。
作業途中にエンジンを持ってかれることもなく(笑)、
無事にクラッチ交換終りました。
サスメンバの取り外しが必要だったため、
当初の予定よりも時間がかかって3日かかりました。
筋肉痛になっている状態で、筋肉痛になるような作業を重ね続けたため、
現在、通常の3倍の筋肉痛に苦しめられています。(涙)
今週の土曜に占有申し込みです。
チェンブロも使いたいので。。。。
ＯＢの下川さんに会いました。変わらずお元気そうでした。
ひょっとしたら名阪（阪名）にきてくれるかも・・・。
あと、下川さんの携帯の番号、メールアドレスが変わりました。
石川さん、嶋田、中村には伝えてありますので
知りたい方はご連絡を・・・。
お久しぶりです．下川です．
今日，あるかなり変なとろろで大河内君にばったり会いました．
名阪戦情報を教えてもらいました．
６／２は今のところ夕方まではあいているので
ぜひ応援に駆けつけようと思います．
現在は大阪に住んでいるのですが，当然名大を応援に行くよ．
ぜひ勝ってね．
あと，メールアドレスは以下のとおりなので，
また，メールでも（怪しくないメールに限る）送ってくださいな．
ではでは．
メールアドレスは以下のとおりですと書きつつ，
肝心のメールアドレスを書かなかったのでもう一度．
bassman@boreas.dti.ne.jp
んぢゃ！
＞＞はじめまして。
＞＞東北大学現主将の澤田です。
＞
＞こんにちは。名大OBの嶋田です。
＞
＞＞実は来年の東北大主管の七帝戦のことで、
＞＞ちょっと伺いたいことがあるのです。
＞＞うちの大学は理由あってラリーの開催が困難な状況
＞＞にあります。そこで、もしラリー抜きで大会を行うと
＞＞したらどう思われるかお聞きしたいのです。
＞＞なんでもかまいませんのでご意見お聞かせ下さい。
＞
＞私は実際には行っていませんが、
＞私が学部1年生の時には東北大学が主管でした。
＞＃ 免許取得のため、行けなかったのだ。
＞
＞その時にもラリーは開催できず、ジムカーナとダートラをやったそうです。
＞
＞個人的には、Race of Chanpionsみたいにミックス路面でのトライアルとか、
＞たまに日本であるクローズドイベント「SSトライアル」みたいなものも
＞できたら面白いと思います。
＞
＞＃ SSトライアル：ジムカーナorダートラのコースを複数作り、
＞＃ 全てを走ってその合計タイムで成績が決まる。
＞＃ ラリーのSSのみを取り出したような感じ。(だったはず)
すいません、間違えて書きこみをしてしまいました。
不慣れなもので。
七大戦についてのご返答ありがとうございました。
結論はこれから部内で話し合って決めるつもりです。
ラリーを開催するかどうかはわかりませんが、
いずれにしても皆さんに楽しんで頂けるものにするつもりです。
貴重なご意見ありがとうございました。
返事が遅れたことをお詫びします。
とりあえず、５月２日（水）
名阪スポーツランド Ｄコース
押さえておきました。
人数集めは幹部の方でよろしく。
大学ある日なのでサボる覚悟で・・・
５月２日（水）
名阪Ｄコース
参加費：１０人以上 １人５０００円
９人以下 １人６０００円
日程：朝５時、部室集合
５時３０分、出発（なるべく遅れないように）
７時半、到着
８時、練習開始
ぐらいでいければ理想的
こんな感じでお願いします。
５月２〜３にかけて、車庫で作業させてください。
エンジン・ミッションの搭載ができ次第撤去しますんで、
よろしくお願いします。