＞おかげさまで、ラリー中はトラブルもなく、無事完走しました。
＞みなさんのおかげです。
無事に完走できてなによりです。
次こそは・・・。
＃ 最近、この掲示板が寂しいのでネタ提供も兼ねて。
オートメカニックメーリングリストに
「構造用接着剤」なるサブジェクトのメールが流れていました。
これは、フレームの接着に使う、強力な接着剤だそうです。
これで鉄板をくっつけてひっぱると、鉄板の方がちぎれるぐらいの強度だそうです。
＃ 鉄板の厚さは具体的に書かれていないのがちょっとですが。
中には、ピラー止めをこの構造用接着剤で作っている人もいるらしいです。
http://www.semimaru.com/shmz/car/jb02.html
これならかなりお手軽にピラー止めを作れますね。
＃ 溶接だとガラス外さないとまずできないし。
まあ、戦闘機も軽量化のために接着剤＋複合材料を使う時代だから、
地上の戦闘機(競技車)にも接着剤を使うのも悪くないかも。
重量的にも溶接するよりは軽いだろうし、
スポット溶接されている2枚の板の間に流し込めば
スポット増しよりもはるかに強度をあげれそう.
ボディ剛性を上げたい人は挑戦して見てはいかがでしょう？
＃ 私はそこまでして車を速くするつもりはないんで・・・。
お待たせしました。WRCのビデオ2001 Vol1を貸し出します。
＃ 待っている人はあまりいなさそうだが・・・。
中身は
・スウェーディッシュ(1H)
・ポルトガル(1H)
・カタロニア(1H)
・アルゼンチン(1.5H)
・キプロス(1.5H)
キプロスから加わった、
「SSコースの航空写真に、CGでSSコースを白線で描いていく」
という映像がいいです。
航空写真も1つ1つのコーナーが見える程度の低空から取ったもので、
思わずペースノートを作って走りたくなってしまいます。
＞お待たせしました。WRCのビデオ2001 Vol1を貸し出します。
＞＃ 待っている人はあまりいなさそうだが・・・。
ちゃんと、駐車場のともに待ってる人が、ここにいますよ!!
＞＞お待たせしました。WRCのビデオ2001 Vol1を貸し出します。
＞＞＃ 待っている人はあまりいなさそうだが・・・。
＞
＞ちゃんと、駐車場のともに待ってる人が、ここにいますよ!!
いやー、部内では突っ込み隊長さんと
全日本ラリー2輪駆動部門Bクラス8位のナビさんしか借りに来ないんで・・・。
部室にビデオがあれば、部室に置いておいてあげるんだけど。
ビデオ、部費で買います？
やっぱり、速くなるためにはトップドライバーの走りを見るのも大事でしょう。
今年、私が組んでいるドライバー様は、
「カタロニアのサービスで、サインツが車から降りた時に車高が上がる。」
という細かい点まで見ています。
＃ つまり、かなり柔らかい足回りを使っているということ。
＞＞お待たせしました。WRCのビデオ2001 Vol1を貸し出します。
＞＞＃ 待っている人はあまりいなさそうだが・・・。
＞
＞ちゃんと、駐車場のともに待ってる人が、ここにいますよ!!
じゃぁ、その次は私ってことでよろしくお願いいたします。
＞＞＞お待たせしました。WRCのビデオ2001 Vol1を貸し出します。
＞＞＞＃ 待っている人はあまりいなさそうだが・・・。
＞＞
＞＞ちゃんと、駐車場のともに待ってる人が、ここにいますよ!!
＞じゃぁ、その次は私ってことでよろしくお願いいたします。
ほい、了解。
突っ込み隊長さん、今日ビデオ置いておきますんで、
見終ったらいのうえさんに渡しておいて下さい。
ＰＩＴ作業が終わらず、現在ハチロクが入ったままです。
申し訳ありません。
時間がなく、一日2,3SSぐらいというペースでようやく
WRCアクロポリスのビデオを見終わりました。
ということで、こいつも貸し出します。
ただし、7/29(日)に次のサファリを録画するため、それまでには返して下さい。
七帝戦まであと２週間ぐらいとなりました。
部室に書いてある通りですが、
２７日にキョウセイでＳＯＭＯＳ主催の
ジムカーナ練習会に参加しようと思います。
１９日（木）の３時ぐらいに書類を送るので
まだ参加申込書を書いていない人は早めに書いてください。
今のところ３人しかいないので寂しいです。
参加費は９０００円ですので、
財布に余裕のない人は無理に参加しなくていいです。
（９０００円あればＦＦ買う方がいいかも・・・）
あと２日ですが、よろしく。
練習ラリーどうですか。進んでますか。
はじめまして．
私はYZサーキットで走行会を主催してます。
グリップのみでタイムアタックに最適です。
携帯用とＰＣのホムペがありますので、
よろしかったら見て、参加をご検討ください。
http://www.parts.ne.jp/with/
七大戦のラリーの応援＆サービス(お湯を準備しておくぐらいだが(笑))
に行こうと思っている人は誰かいます？
＃ 一人で行くと金銭的＆体力的につらいんで・・・。
久々のジムカ走行を楽しんできました。
結構な収穫があったので後輩に伝えていこうと…
まずはブレーキについて。自分で言うのもなんですが
ブレーキングには自信がありました。が、笠井選手曰く
”ブレーキの目的わかってる？”だそうです。
同じことを桜井・松井選手にも言われたことがあって
自分なりに上達したつもりですが、まだまだみたいです。
具体的に言うと”ブレーキングが粗い”ということで、
”もっと早くから踏み始めて制動を最小限にしつつ
荷重をゆっくりと大きく前に移さないとダメ”だそう
です。高速コーナーが上手くいかない人・車速が低い
状態からのターンが上手くいかない人に多い傾向です。
おかげでブレーキ上手くなってきました。こういうブ
レーキングが分かりにくい人は横乗せてあげるので
言ってください。
ＦＦのサイドについても一言。
ＦＦのサイドの引き方を後輩に教えましたが間違った
部分がありました。ゴメンなさい。
ＦＦでサイドを引くときには２種類あります。手前で
引く引き方は教えた通りでＯＫです。ただ、奥で引く方
は全くダメでした。奥で引くときはグリップで方向転換
するつもりで入っていき、アクセルオンと同時に引いて
ＬＳＤを効かす感じで立ち上がっていくのが速いです。
サイドでケツを振り出してしまったら失敗だと思ってく
ださい。慣れるまでは難しいですが、慣れてしまえば
３６０だろうと７２０だろうと何ぼでも回れます。
サイドが効かないと言われているインテでできるので
（最初は壊れているのかと思った)ＥＰやＣＡではもっ
と楽にできるはずです。
これも分かりにくかったら言ってくれれば横乗せます。
でも８６では出来ないんだな…
先のジムカ練習会でＮＵＡＣのＯＢとお会いしました｡
私より４代上（だと思います）の先輩で数年ぶりに
モータースポーツに復帰されたそうです｡青いＳＷに
乗っており、ドリドリしてました｡私もジムカに転向
して分からないことだらけなのでいろいろ教えてもら
うつもりです｡
それで思ったのがモータースポーツって生涯スポーツ
だなっと。先日阪大の同期の人間が全日本ダートラ出
たときに”若手”ドライバーとして紹介されたらしい
です｡この歳で若手扱いされるのはゴルフとゲートボ
ール（？）ぐらいかと思うので良いスポーツだなっと。
確かに歳をとっても上手くなることはあっても下手に
なる事はなかったので、あと２０年ぐらいは楽しめる
かもと感じてます｡ということでＯＢの方々も日常生活
に支障をきたさない程度に遊びまくりましょう｡
久々に覗いたら面白そうなネタをやっているので知っている
情報を提供です｡
＞オートメカニックメーリングリストに
＞「構造用接着剤」なるサブジェクトのメールが流れていました。
＞これは、フレームの接着に使う、強力な接着剤だそうです。
これすごい効くみたいです｡私は試乗できませんでしたが、試した
人の話に因ると発砲ウレタンより効くみたいです。ボディーがし
ならなくなってセッティング出しなおしになったそうですが、
高速コーナー（８６の４･５速領域）は随分安定するようです｡
低速コーナー（１･２速）はごまかしが効かずシビアになったそ
うです｡
言葉どおりとると良さそうですな｡でも私の場合発砲ウレタンレベ
ルでセッティングが出せなくなってしまったので(どうしてもバネ
レートを落とさないと曲がるようになりませんでした｡)これ以上
ボディーを堅くするのは厳しいかと…
個人的にはショック付きのタワーバーとかフレームに貼り付けて
固有振動数を変化させるサブフレームとか出ないかなっと思います｡